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果儿这话说的也确实有道理,不管弘旭如何否认,反正现在大清第一辆能在轨道上运行,能投入使用的火车就是弘旭制造出来的,史官写史书的时候,肯定要在上面留下弘旭的名字。
弘旭认真想了想,还是强调道,“那史官一定要写清楚了,我只是按照英吉利的技术去照葫芦画瓢,根本没什么技术上的贡献。”
“谁说没技术上的贡献了?你造出来的火车,跟我家乡的那些火车差不多,内部构造非常完美。”
果儿继续道。
“那也不是我想出来的,是我听取了你的话。”
弘旭赶紧道。
他一边说一边挠头,很是头疼。
这事说来尴尬,真的尴尬。
不是他想出来的东西,结果却要冠上他的名字,这种感觉实在是太尴尬了,他心理不够强大,他承受不了这种白拿旁人成果的虚名。
弘旭是真心实意的头疼,果儿见了,便不也在这个问题上打转,她想了想,“那么你这就直接说,关于火车内部的设计,你是做了一个梦,你在梦中见到了那种布置。”
“你向大众强调,内部设计并非是你首创,而是你在梦中见到了那一幕。”
后世火车的内部设计,设计师是谁,果儿还真不知道,因此,现在弘旭头疼这个问题,那她也给不了准确的人名,她只能这样交代弘旭了。
弘旭点头,除此之外,似乎真的没有好的办法了。
于是,当弘旭邀请人们进入火车体验时,他专门在车厢里贴出了告示,车厢内部之所以这样布置,是他在梦中见到了这样的场景,所以,世人提及火车时,只能说他是大清第一个,借用英吉利技术制造出能实际运行火车的人。
火车的制造技术,不是他研究出来的。
车厢内部的设计,也不是他设计出来的。
他就是借用英吉利的技术,将梦中所见到的场景布置出来而已。
人们上了火车,看到了弘旭的告示,很是不解。
额……
弘旭竟然这么认真的解释了?
没必要吧。
这告示上的内容,若是弘旭不强调,那谁能知道呢?
还有,关于英吉利的技术这事儿,若是弘旭不说,那也根本没有几个人知道。
当年英吉利送来蒸汽机车,在京城里虽然不算绝密,但因为没有带出去溜过,所以广大百姓根本不知道此物。
当时的广大百姓都不知道此物,更别说还经历了酷寒,当时知道蒸汽机车的人,早就死的差不多了。
若是弘旭直接说,这火车是他研究出来的,那现在的百姓,肯定不会怀疑什么,全都认为是真的。
可弘旭竟然直接贴出告示,没有揽任何功劳,将事实贴了出来,告知每一个乘坐火车的人。
也太淡泊名利了吧?!
这可是火车诶,一看就大有发展前景,可弘旭竟然放弃掉第一人这个称呼,明明白白的把事实坦白出来,实在是安心恬荡,高人逸士,令人敬佩啊。
不愧是果儿的孩子,佩服!
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