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第二十七章 自投罗网（第2页）

四周的要塞炮兵赶紧捂住了耳朵，火签一插，猛烈的火焰和白烟从炮口喷出，又是一发炮弹以肉眼可见的速度飞了出去。

“好了，荷兰人已经崩溃了，停止炮击，该王铁锤他们上了。”

望远镜里，两艘受了伤的荷兰帆船升起了白旗，看样子他们知道被这样一阵炮火急袭，已经失去了逃跑的机会。镜头里，一艘低矮的钢铁战舰正以18节的速度快速扑向了荷兰人的后路。

简单的威慑后，被断了后路的两艘荷兰船沮丧地按照海上警备队巡逻舰的指示一前一后朝布鲁克林方向开去。

在曼哈顿的委员会办公室里，得知最后结果的郑泉差点笑掉了大牙，而一边的刘老和齐建军则一副侥幸的表情。

……

……

黄昏的时候，史坦顿岛煤矿区的住宿区大门外，又站着50多个垂头丧气的欧洲人。正在住宿区内弯腰收拾劳动工具的英格兰妇女们纷纷抬起头，发现那些熟悉的“美国”士兵正荷枪实弹地押送着这批欧洲人走来。

荷兰人被押送到了卫生清洁屋，在那里，他们将被强制剃光头发，然后进行一系列土法消毒措施。

“上帝啊……又是一批自投罗网的可怜人……”

一座木制的小教堂门口，牧师布莱斯特在呆看了几分钟后，不禁用手在胸前画了个十字，苦涩着念叨着。

念完，布莱斯特朝住宿区某座最大的建筑走去，那里是史坦顿岛警备区指挥部，负责整个史坦顿矿区欧洲战俘的监管工作。

布莱斯特希望能从那位年轻的“少尉”口里得到更多的消息，也许这也是一次争取更多英格兰移民脱离这个劳工营的机会。在他看来，一批注定成为新矿工的欧洲人走进煤矿，那他们这一批人可能还有几个人可以像那些工匠一样被特赦。

“不，尊敬的牧师先生，我还没有接到上面的通知，所以，我无法单方面给予你解答。”才调到史坦顿警备区的何语“少尉”最喜欢看到的就是这些欧洲人一脸的忐忑苦逼摸样，于是语气更高了些，“但我感觉，你们在这里其实生活得很好，你能在欧洲找到比这里更好的战俘营？”

当然，这里确实是欧洲不曾见过的地方，欧洲有战俘营吗？肯定没有！所有以战俘名义被抓捕的倒霉鬼不是被卖掉就是被干掉，只有这些美国人才突发奇想的拥有以劳动换取赦免的仁慈法律。

布莱斯特赶紧画了个十字，谦卑地低头说到：“少尉先生，我以上帝的名义发誓，我们都是诚实的人，对于登上贵国领土的行为根本就是一种无知冒犯。我相信阿德莱德船长他们也一定是用忏悔和诚意换取了信任，为什么这种信任不再更多地降临呢？”

“确实需要很多诚意……”何语好半天才从对方那古典的英语里听清了意思，“我可以把你的愿望向上面的指挥官转达，但当前最重要的是……你要教会那些荷兰人规矩，在这里的规矩！”

啊！是荷兰人！布莱斯特略略吃惊。

1621年3月31日，周三。

历史并没有因为大西洋西岸的新世界因为发生了某些小变化而停止它的惯性，也许那只小蝴蝶所扇起的微风还未飘荡到欧洲。

这一天，西班牙的国王菲利普三世（也称腓力三世），在他豪华的宫殿里过世了。这位极度虔诚的天主教徒一直以奢靡的生活和昏聩的领导能力留名史册，庞大的西班牙殖民帝国也正从他的过世正式迈上了虚弱的不归路。

但历史上这个时代的人们，却还未看出什么太大的端倪。美洲加勒比海依然是西班牙海军的洗澡盆，西班牙陆军依然是整个欧洲最强大的存在；英格兰就算赢得了几十年年前那场有关生死的海战，但历史的象征意义依然远大于海战的实质结果，依然战战兢兢不敢捋西班牙的虎须。

欧洲三十年战争的第一阶段表面上已经分出了胜负，从波西米亚一直延伸到荷兰、丹麦边境的肥沃土地上，神圣罗马帝国在西班牙王国的出兵帮助下，击溃了德意志地区诸邦的新教联军。

雄心勃勃的普法尔茨选侯腓特烈五世只当了一年的波西米亚国王，就如丧家之犬般一路溃败到了荷兰，失去了领导和薪水来源的德意志新教雇佣军的士兵们顿时糜烂在了荷兰境内，闹个鸡犬不宁，让荷兰七省联合会议的州长议员们焦头烂额。

……

……

布鲁克林工业区的规模又庞大了一圈，越来越多的工业厂房开始投入运作。

自从地理老师安劭清走狗屎运气地在史坦顿岛发现了第一座煤矿后，这个立志成为中华曼哈顿工业复兴推进者的文艺青年立马从委员会申请到了从货船里翻出的进口山地自行车，如脱缰的野马般在哈得孙河两岸四处流窜作案。

可惜这个时代没有给予安老师畅快淋漓的高速公路去体验飙车，原始森林夹杂着水网密布的沼泽、起伏的丘陵高崖，让安老师不得不经常背着自行车跋山涉水，速度远比不上那些扛着行李两条腿走路的印第安向导。

皇天不负有心人，3月初，安劭清终于在哈得孙河以西三十多公里处发现了一处小型铝土矿。这个矿的规模如果放在现代，几乎就没有多大开采价值，但对于整天咆哮着没有耐火砖就没法起平炉炼钢的总工程师林有德来说就是个天大的福音。

不到两周的时间，哈得孙河西岸的印第安人就给林有德车推人背地弄来了十几吨的铝土，冶炼厂迅速组织人手开始作业，炼焦厂也在第一时间落成。

之前求爹爹告奶奶的化工部也终于泪流满面的获得了他们需要的第一批炼焦后分馏的化工副产品，造船厂总经理石益格和船舶设计师游启也由此得到了制造风帆船的重要原料之一：焦油和沥青。

布鲁克林造船厂厂区，几座木材处理间热火朝天，几个月来砍伐堆积的木材正一一投入处理。土法木材干燥窖室、利用水力驱动木制风轮的常规热气干燥室以及利用货船供水锅炉改装的高温蒸汽木材干燥车间在一一运转着。

已经处理好的木材虽说依然没有满足二位造船厂大佬的绝对质量要求，更多的原材料还有待欧洲贸易的结果，但时不待我的形式依然逼迫他们开始第一阶段的造船计划。

一艘标准排水量800吨的飞剪风帆船的龙骨已经躺在了船台上，一条条狰狞的肋骨般的船壳骨架赫然在目。数十名技工和上百名印第安小伙忙碌不停，几架人力驱动的铸铁骨架的人字起重机正在劳力的拉扯下调运着沉重的木材。

“进度不错嘛！”石益格一边对着图纸，一边看着船厂劳工的工作状态，有点不太满意，“游哥啊，其实你才是设计总工程师，我们这一来就上飞剪，是不是太仓促了？”