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第949章 原来这么简单（第1页）

“你真要弄个航发空中试验平台？”茅东海被陈耕这话给吓了一大跳：“老弟，冷静一下，冷静一下啊，作为平台用的飞机咱们先不说，光是上面用于测试的那些仪器设备，那也是老大一笔钱，可不比飞机便宜……”

“我知道，这些东西都很贵，”陈耕点头道，他当然知道茅东海说的没错，不管是一架能够改装为航空发动机空中试验平台的飞机，还是上面搭载的各类测试和实验设备，都是无比烧钱的玩意儿，但这不是陈耕放弃的理由：“但老哥你也知道，我们已经到了没有这玩意儿就不行了的程度了，你说咋办？”

茅东海愣了一下，随即苦笑着摇头：“还真是。”

想到润华实业正在以及即将要研发的航空发动机就有好几款，未来还会有更多的改进型号，茅东海就意识到，润华实业确实是已经到了没有一个合适的航空发动机空中测试平台就没办法正常的进行研发工作的地步了。

既然国家不卖轰—6给润华实业，偏偏这个玩意儿对润华实业而言又是刚需，那么没办法了，唯一的解决之道就是陈耕上次说过的，想办法从老毛子哪儿弄一架伊尔—76回来改装，或者干脆就把老毛子自己的航空发动机空中测试平台给弄一架回来。

顿了顿，茅东海又道：“我听说苏联解体之后各个加盟共和国现在是一片混乱，连核弹头都丢了好几个，你不是在苏联与不少熟人么，想想办法，伊尔—76—LL的希望不大，但伊尔—76说不定还真有机会……小马，你探头探脑的做什么？”

这话是对在门口探头探脑的秘书小马说的。

“这个……”

小马支支吾吾的，打量了茅东海一眼，然后飞快的低头：“德国人那边……有消息了……”

德国人那边有消息了？

茅东海马上反应过来，是BMW—罗·罗公司有了消息，当下也顾不得陈耕的那点儿破事，连忙问道：“他们怎么说？”

虽说嘴上说的强硬，但如果可以，茅东海还是希望能够与BMW—罗·罗进行合作，没办法，得到了罗尔斯·罗伊斯公司技术加持的BMW-罗·罗公司，身上的光环实在是太耀眼了。

陈耕看的直咧嘴：只要看小马到底表情就知道这事儿十有八九好不到哪里去，你竟然还没看出来？

小马的脑袋都快要塞裤裆里了，低着头，吱吱呜呜的道：“不太好，BMW-罗·罗公司的态度很强硬，他们对咱们的态度感到很遗憾……”

“遗憾他麻痹！”

茅东海登时就怒了，好歹也是堂堂的副部级国企领导，总到哪儿都被人供着，可现在，英国鬼子和德国鬼子竟然这么不给自己面子，老茅同志当即就爆了粗口：“卧槽他玛！什么玩意儿？！还遗憾，遗憾你麻痹……”

看着脏话源源不断的喷涌而出的茅东海，陈耕目瞪口呆，他还从来没见过老茅同志的反应这么激烈过，或者说从没见过老茅同志如此的气急败坏。

老茅同志的反应倒也不慢，看着目瞪口呆的看着自己的陈耕，老脸顿时一红：“让老弟你看笑话了，主要是一时情难自禁……”

“理解理解，”陈耕连忙点头：“老哥性情中人嘛，没什么不好意思的，倒是BMW-罗·罗那边，是不是真的以为离了他们咱们就玩不转了？咱们就用实际行动告诉他们，没有了他们张屠户，咱们照样不用吃带毛的猪。”

老实说，对于BMW—罗尔斯·罗伊斯的BR710发动机，陈耕还真不怎么看的上，相比于BR710，他更在意的推力在8000公斤等级的BR715。

为什么陈耕不怎么看的上BR710呢，因为这个发动机的推力与他们的母公司罗尔斯·罗伊斯的MK620差不多，只有6000多公斤，直接后果就是使用同一推力等级的福克100飞机在满载的情况下，虽然能达到2300公里的最大航程，但机腹货仓却无法像波音737、空客A320那样再装载几吨重的货物，也就是说无法同时兼顾“客货两用”，要么载客，要么拉货，无法兼顾。某种程度上说，福克公司在几年后关门大吉，与他们选择的这款发动机也不无关系。

但改进型的NK—8就没有这个问题了，完全可以像波音737、空客A320那样“客货两用”，既然不怎么看的上BR710，成不成的陈耕自然不是很在乎。不过新闻发布会这种事情……

认真的想了想，陈耕说道：“新闻发布会就没有必要了吧？”

“为什么？”老茅同志有点不解。

“在发动机没有正式推出之前，咱们说什么人家也不信啊。”陈耕两手一摊，说道：“既然这样，干脆什么也不说，先让德国鬼子得意一阵子，等咱们装备了自己发动机的飞机上了天，就算他们跪地上磕头，咱们也不鸟他们。”