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可惜,
说了秦淮茹、陈雪茹她们还是不答应,只说小心驶得万年船,小心无大错!
唉……
带着就带着吧,别的不说,最起码挺装逼的不是?
搁前世,想整个这么拉风的保镖队伍,还求而不得呢!
吴有德只好如此安慰道。
二十来分钟后,车队驶下太平山进入了主干道,吴有德按了两下喇叭,很快前面三辆车开始加速。
吴有德用力一踩油门,强烈的推背感,汽车轰鸣加速……
他开的这车是去年‘东方汽车厂’刚下线的,‘猛虎系列’悍式,简称‘猛虎悍’。
现如今‘东方汽车厂’一共有三条产品线,对应三个系列,分别是‘玄武’‘天龙’‘猛虎’‘朱雀’。
名字不同,产品定位也不同。
‘玄武’系列全都是重型汽车,比如自卸车,重型卡车,轻型卡车。
‘天龙’系列全都是轿车。
‘猛虎’系列则是越野车,也就是后世的suv。
至于‘朱雀’,这个系列是去年才设立,定位是跑车,造型更拉风,更激进,更年轻,速度也更快,但不适合家用和行政。
这个系列,如今是牧谢在负责。
吴有德现在开的这辆‘猛虎悍’,设计理念是他亲自提出来的,马力要大,底盘要高,能跋山涉水,走烂路如履平地,但速度也不能慢。
底盘高,还能跋山涉水。
这就得增大轮胎,加宽轮胎。
那么这会增大轮胎和地面的摩擦力,严重影响速度。
这完全就是悖论,两者不可兼得啊!
这可把一帮设计师给难为坏了,经过不断修改优化,不断测试,又在吴有德的提点下,总算是设计出来了‘猛虎悍’。
这辆‘猛虎悍’外观凶猛,方方正正的进气口、几乎垂直的前挡风玻璃、圆形的头灯配在方形的灯框内、直瀑式七孔水箱格栅等。
动力充沛,搭载了五缸发动机,时速最快能达到100公里每小时,除此之外,内饰设计也非常考究,真皮弹力座椅,车载收音机,还有空气过滤器和空调等。
无论驾驶还是乘坐都非常舒适,和它那粗犷的外观形成鲜明的反差!
自从这车顺利下线,
吴有德日常的座驾就换成了这个,男人都喜欢开大车,他也不例外!!
大车皮实耐操,开起来爽,也刺激!
……
不到一个小时,
车队顺利抵达西贡区‘东方兵工厂’,在不计成本的投入之下,八个月厂区就建好了,虽然只是一期,但占地面积也有五百亩了。
足够前期使用。
收购克虏伯远比想象中的要更容易的多,而且也很有戏剧性,甚至非常荒诞……
现在的克虏伯公司掌门人是阿尔弗里德克虏伯冯波伦与哈尔巴赫,自从被提前释放后,他回到埃森老家就开始着手重整家业,然后克虏伯就开始走向复兴之路。
不过随着年纪增大,他渐渐力不从心,身体也出了很多状况,于是他找了一个职业经理人贝托尔特拜茨来帮助打理公司各项事务。
年初,
阿尔弗里德克虏伯冯波伦与哈尔巴赫身体彻底不行了,处于苟延残喘的状态,临终前立了个遗嘱,由他的经理人贝托尔特拜茨来执行。
戏剧性的一幕出现了……
贝托尔特拜茨想翻身做主,谋夺老东家的财产,于是他就找到了阿尔弗里德克虏伯冯波伦与哈尔巴赫的儿子,也是克虏伯公司的唯一继承人――阿恩特。
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