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第392章 高瓴车辆员工的反应（第1页）

高瓴的无人驾驶出租车项目一公布，就引发了高瓴车辆内部的一阵哗然。

高瓴科技岌岌可危，他们自然不会看笑话。

两个公司虽然直接的竞争还是非常激烈的，但是这种竞争，更多的是良性的，是对资源的一种渴望和内部竞争。

两个大bg之间也是有非常多的交流和合作。

比如高瓴车辆的高瓴地图，小瓴语音助手，几块大屏的设计和互联等等。

都让这家不像汽车公司的汽车公司，注入了非常强烈的电子科技基因！

而现在，正因为是如此，他们对于电子科技的深刻认知，所以他们才对高瓴无人驾驶出租车，感觉到了一丝压力。

毕竟，好好的卖车，只要产品不出现大问题，那么销量和利润，都可以保证得了。

但是，这高瓴无人驾驶出租车，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。

甚至，一个操作不好，直接让销量大下滑都有可能的。

高瓴能不能搞好这里头的关系？

下面的人其实脑子之中是未知的。

“明哥，你觉得，我们的产品，确定能够搞这无人驾驶出租车不？”下面的一个小弟在悄咪咪地问着箫明，他的带路人。

高瓴内部实行新手帮扶导师制。

一对一带入门。

新人如果发展得好，不仅仅是有奖金，而且还会有相应的新人帮扶绩效。

所以，高瓴内部对于新人的教导，并没有太多欺负新兵蛋子的臭毛病，而内部的帮扶气氛，还是挺浓郁的。

虽然这很容易形成内部帮派。

但是高怀钧觉得这种问题可控，所以也就听之任之了。

“嘘！你小点声！”

“高总的战略思想，你也质疑？”

“高总做的每个决策，到目前为止，都没有出过战略上的错！”

“你想想看，这是为啥？”

箫明一付高深莫测的样子。

“那是为啥？”箫明的小徒弟一脸好奇地问道。

他来高瓴的时间并不长，更多的是在一个学习的过程之中。

高瓴的人才梯队体系建设。

第一年基本都是学习和上手年。

不过这一年也是人才流失最严重的一年。

一年的初级员工流失率，可以达到40%以上。

你跟得上了，那升职加薪，不用你说就杠杠来了。

但是你跟不上，那对不起，只能离开！

还有部分承受不住压力的。

也是会离开。

到了第二年，会好一些，但是剩余的人里头，依然会有30%左右会离开。

到了第三年，是一个上升到管理岗位的关键年，剩余人员里头只有40%不到可以留下来。

也就是说，能够存活到第三年的新员工，不到刚刚招聘进来的员工里头的20%！

而这，还不算高瓴的每年暑假的实习生计划。

能够进入高瓴的实习生，大部分都是目标校的目标人员。