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第一百四十一章 电子吊舱试制成功跟踪式干扰（第2页）

“看来最新的的跳频设备还是有用的，咱们现在频段数量已经达到1200个了，普通的阻塞式干扰已经没用了。”

听到他的话，僚机上的飞行员王云刚回答道：

“可不是你看技术文档了吧？如果跳频电台功率达到20W，频道达到1000个以上，阻塞式干扰的功率起码要5000w。”

“这玩意儿，别说EA-6B的吊舱了，我估计哪怕是我们自己最新的干扰吊舱，都达不到这个水平。”

“现在干扰吊舱功率多少？”

“4000W，达到峰值了，没办法再提高了。”

“作用范围呢？”

“呃没办法探测，估计在200到250公里左右，具体的要等回去以后看地面的回复。”

“好，收到，我准备关闭干扰吊舱，开始进行跟踪干扰测试。”

“收到，准备开始跟踪干扰测试。”

话音落下，于临安关闭了J-10D上的干扰吊舱，与地面的通讯立刻恢复。

在简单汇报完测试进展之后，两架战机继续向海岸线外巡航，调试各项功能，准备展开测试。

僚机上的王云刚驾驶着战机向外飞出10公里，同时拉升到8000米的高度，随后对于临安说道：

“我已经处于安全位置，已经识别到靶机，可以准备开始测试。”

与此同时，于临安的来打VSD上收到了数据链系统传过来的靶机位置，他对电子吊舱进行了最后的测试，随后，便开始对靶机的通信讯号进行监听。

频道跟踪很快达成，耗时仅仅不到三秒。

按照干扰系统的设计，当本方截获到敌方的跳频图案后，便会迅速地以同样的跳频图案施放干扰，通过两个跳频图案的矢量迭加，干扰正常的型号传递，致使敌方无法达成正常的跳频通信。

并且，这样的干扰并不会影响己方各单位之间的通讯，效率极为可观。

“开始跟踪干扰。地面，报告干扰效果。”

“海豚，我已失去与靶机通讯，干扰效果良好。”

“请中断干扰，重复实验过程。”

“收到，重复实验过程。”

于临安长舒了一口气，伸手关闭了干扰吊舱。

他心里暗暗感叹：

这玩意儿比自己想象的还要好用！

有了这东西，以后在这片海上，自己这边的飞机那就真是爷了。

你敢来？

跟踪范围150公里，一言不合就压得你说不出来话，再配合雷达信号干扰，整架飞机瞬间退回到80年前。

别说逃脱、返航了，伱想迫降都难。

再也不用受气了。

还驱离？驱离个屁。

俘虏！