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第511章 系统剧变求月票（第1页）

第511章系统剧变（求月票）

几天后，沐阳收到叶凡给他汇报的试验结果。

事故原因是燃料供给阀门的密封圈出了问题，遇到高温时迅速老化失效，从而造成液氢泄露。

此次事故，发动机有一小部份仪器被烧坏了，需要重新更换。

此台发动机想要再次点火试验，那得一个月后了，这也是为什么试验失败次数过多，研制周期长的原因。

公司一共制造了两台发动机，坏了一台，还有一台备用可以进行试验。

叶凡有过教训，要求把备用发动机的所有外购零部件全部检测一遍，不仅仅只检测外观尺寸，而不进行性能试验。

两天后，

沐阳得到汇报，公司的火箭主体星空一号研制成功，正在装车准备运输到火箭发射基地。

火箭主体直径几米，主要还是太长了，在公路上运输肯定影响交通，星海集团不得不向区里汇报。

只要是星海集团的事，区里会特殊处理，电话通知待运输时，会很快派警车来协助。

主要协助的是总部基地到钱江码头这段十几公里的公路，只要特殊车上了星海集团新制造的火箭专用运输船，就可以走钱江水道，直到大海入口，转向火箭基地。

这种运输方式比未来远望21号船运输更加方便一些，它那是先把火箭装载到集装箱里，然后用港机吊装到远望21号船里。只不过，星海集团的船坞建造成本要高许多。

11月5日，

星海集团要利用火箭专用运输车把火箭运输到火箭基地，在当天下午一点钟时，已经装车完毕，箭体使用帐篷遮掩，但仔细观察的话，也能分析出来这就是火箭箭体。

大型火箭装基发射时也没法隐瞒，但星海集团还是使用帐篷进行了覆盖遮掩，避免让外界知道太多的信息。

长达四十多米的火箭主体被架在特殊运输车上，前方有几辆警车开道，后方还有几辆车跟随协助，火箭运输车刚刚驶出星海集团大门就把路人惊讶了。

毕竟很多人是没有亲眼见过火箭运输和风电运输，实际上，风电扇叶运输难度还要大一些，因为它超高，而火箭是直线型的，简体最大直径为3。7米，装载在特殊车辆上，最大高度约为5。5米。

翼展为5。5米，但它可以收缩。

路人停驻在路边，忍不住议论纷纷。

」这是星海集团的火箭嘛？真长呀，好几十米了，运输真麻烦，这准备要运输到火箭基地了嘛？」

「哇塞，好长的大家伙！这是啥家伙？看上去有点像火箭呀！」。

」这是准备运输到哪里去呀？」

」想不到星海集团已经研制出火箭了，看来国内私人发射火箭很快就实现了。」

」研制效率这么快，得赶紧向上汇报才行。」除了路人，也被一直监察星海集团动静的汉女干给注意到了，不到十分钟，星海集团已经研制出火箭主体的消息和特殊车辆的照片已经传达到丑国情／报部门。

刚过几个小时，

国内就有媒体针对星海集团的火箭运输进行了报道，不少网友非常期待星海集团发射成功，但也有不少网友并不看好私人发射火箭。

星海集团并没有对此件事进行公关解释，离真正发射火箭的时间还长着呢。

丑国，

情／报部门的主管领导托马斯把一份资料拍在桌子上，向参会的几名组长略忧愁地说：「在前段时间，我们监察到星海集团正在试验火箭发动机；而刚刚过去几天时间，星海集团已经研制出火箭，现在已经运输到火箭发射基地，说明即将要进行大组装，准备进行发射。

从我们得到的情报来看，我

们并不清楚星海集团的卫星技术水平。」