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第138章（第2页）

13m。

这艘潜艇的壳板材料是铁板，其厚度为

5mm。

该艘潜艇的艇艏向前伸出一根长杆，长杆的端部装载一个质量为

16kg的水雷。

1876年，毛熊的斯捷潘·康·杰维茨基工程师设计了一艘潜艇，该艘潜艇于

1879年建造成功并且在加特钦斯基湖中进行了潜浮和水下航行试验，试验结果令人十分满意。

1903年，由巴布诺夫工程师等人设计的“海豚”号潜艇在彼得堡的波罗的海造船厂建成。“海豚”号潜艇是毛熊真正用于军事目的的作战潜艇。

该艇的水面排水量为

113t，水下排水量为

123t，长度为

19。7m，宽3。4m，艇上装有两具鱼雷发射装置，水面航行时利用两台

300马力的汽油发动机，航速为

10kn，水下航行时则利用艇上的推进电机，航速为6kn。

1905年—1912年，毛熊建造了“鳗鱼”号、“鲨鱼”号、“豹”级潜艇，这些潜艇的建成，标志着当时毛熊的潜艇技术得到了进一步的发展和提高。

第一次世界大站期间，毛熊建造的“黑鸭”级潜艇性能受到了当时毛熊海军潜艇部队的首肯，因此毛熊海军决定批量建造“黑鸭”级潜艇。

“黑鸭”级潜艇的批量建造计划是于1915年开始实施的，但是由于

1917年的十月的隔命爆发，“黑鸭”级潜艇的批量建造工作被中止。

1908年10月，“螃蟹”号布设水雷潜艇在尼古拉耶夫的纳尔法利造船厂建成，这是世界上第一艘布设水雷的潜艇，利用潜艇在海上布设水雷的做法是毛熊首创的。

“螃蟹”号潜艇建成之后，引起世界上很多国家海军的注目和兴趣。

1915年，“螃蟹”号潜艇布设的水雷，曾经先后炸沉了土鸡的“布列斯拉乌”号巡洋舰、鱼雷艇和内燃机船，在第一次世界大站中发挥了不小的作用。

十月的隔命胜利之后，苏维埃十分重视潜艇的建造与发展。

1926年3月，苏维埃与德国在柏林举行了一次有关海军发展事宜的秘密会谈，其后，德国同意向苏维埃提供德国在第一次世界大战期间建造的那些潜艇的设计图纸。

1926年7月，德国4艘潜艇的设计图纸被完整地送到了莫斯科。

阿芙乐尔号巡洋舰十月革命的一声炮响，为我们送来了马克思主义

苏维埃一边与德国进行接触以便寻求德国的帮助，一边制定苏维埃的海军发展规划。

在1928年—1932年的第一个五年计划期间，潜艇被列为苏联海军发展的重点，在第一个五年计划中最初制定的海军舰艇建造计划中包括

18艘大型潜艇和5艘小型潜艇。

第一个五年计划刚刚执行不久，苏维埃高层领导很快便对第一个五年计划期间拟定建造潜艇的数量进行了大幅度的调整，调整之后的目标是在第一个五年计划期间将要建造88艘潜艇。

其中“十二月党人”级潜艇6艘、l级潜艇6艘、“梭鱼”级系列3型潜艇4艘、“真理”级潜艇

3艘、“梭鱼”级系列v型潜艇

12艘、“梭鱼”级系列v-1型潜艇

14艘、“梭鱼”级系列v-2型潜艇

13艘、“马留特加”级潜艇30艘。

毛熊1917年十月的隔命胜利之后，在其后不到十年的时间里，苏维埃海军便拥有了许多潜艇，而且那些潜艇基本上都是十月的隔命之后苏维埃自己设计和建造的潜艇。

毛熊在潜艇设计和建造方面所拥有的能力已被世界各国认可和注目。

毛熊的设计师和工程师们在潜艇的设计和建造方面逐渐积累了许多的经验，在这一过程中，毛熊一直没有放松获得德国潜艇技术的努力。

当时德国人不愿意向毛熊提供更多的潜艇技术，仅仅同意提供有限的援助以帮助毛熊设计潜艇。