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第138章（第3页）

于是，

1933年，德国人把s级潜艇的图纸卖给了毛熊。

接着，在其后的几年时间里，德国人又把有限数量的man型柴油机卖给了毛熊，以便将其装备在毛熊的潜艇上。

随着潜艇拥有数量的不断增加，毛熊海军逐渐明确了各种潜艇的性能与使用方法，并把他们拥有的潜艇进行了划分。

经过划分之后的苏联潜艇分为四种类型—远洋型潜艇、大型潜艇、中型潜艇和小型潜艇。

为了便于对这四种类型加以区分，毛熊海军在这四种类型潜艇的编号前面分别冠以字母

k、b、s和

m。

即k表示远洋型潜艇，b表示大型潜艇，s表示中型潜艇，m表示小型潜艇。

1933年7月，毛熊批准了1933年—1938年期间的海军建设计划。

根据这项建设计划，毛熊打算总共建造

369艘潜艇，其中大型潜艇为

69艘，中型潜艇为

200艘，小型潜艇为

100艘。

在完成这项庞大的建造计划过程中，毛熊人采用了经过改进和完善的建造工艺。

潜艇的大部分艇体采用焊接工艺代替了过去所采用的铆接工艺，并且于1934年成功地建造了全焊接的潜艇。

由于采用了焊接工艺，毛熊海军潜艇艇体的强度得到了空前提高，同时在建造潜艇的过程中还节约了大量的钢材，建造潜艇的周期也大幅度地缩短。

后来，毛熊对最初制定的潜艇发展规划的具体内容进行了修改，决定在

1933年—1938年期间计划建造的潜艇总数为198艘，其中m级系列6型潜艇26艘、m级系列6-1型潜艇

20艘、s级系列i型潜艇

3艘、s级系列列-1型潜艇

47艘、shch级系列x型潜艇32艘、l级系列xi型潜艇

6艘、m级系列x型潜艇

5艘、m级系列x-1型潜艇

46艘、l级系列8型潜艇7艘、k级系列xiv型潜艇6艘。

毛熊海军建造的s级潜艇实际上利用了德国提供的设计图纸。

在建造s级潜艇之前，一些毛熊的潜艇设计师被派往德国，与德国的潜艇设计师共同协商该级潜艇的设计修改问题。

接着，三名德国工程师被派遣到毛熊的列宁格勒去帮助毛熊人建造s级潜艇的首制艇。

s级潜艇的首制艇是于

1934年12月31日在列宁格勒的奥尔忠尼启则造船厂正式开工建造的。

第一批建造的s级系列型潜艇共有3艘，它们最初分别被命名为s-1，s-2和s-3号潜艇。

而m级、shch、级

l级和k级的各系列潜艇都是毛熊的潜艇设计师自行设计并自己建造的。

在这一期间，苏联海军除了建造潜艇之外，还对潜艇上的不依赖空气的推进系统进行了深入研究。

这些不依赖空气的推进系统也就是目前人们所说的潜艇

aip系统。

毛熊海军开展潜艇不依赖空气推进系统的研制工作是于